ב מפריד המסנן מצויד עם שתי קבוצות שונות של פונקציות שונות של המסנן, פילטר מסנן ומסלול ההפרדה כאשר הדלק זורם דרך מפריד המסנן, סינון פנימי שלה, ההתכנסות, שקיעה, הפרדת ארבעת התהליכים.
דלק סילון מן מפרצון לתוך המסנן ברמה הראשונה מגש, ולאחר מכן התפזרו לתוך המסנן הראשון שלב ההתאמה, דלק סילון מבפנים החוצה, תחילה דרך שכבת המסנן כדי להסיר זיהומים מוצקים, ולאחר מכן דרך שכבת ההתאמה, מים גדולים טיפות, לשקוע בתחתית המסנן, כדי להשיג הפרדת מים; זרימת שמן מבחוץ לתוך מסנן ההפרדה המשנית, את העתיד ואת השכיחות של טיפות מים על ידי הפרדת תפקידה של תפקיד של מים צלולים בדלק סילון מופרדים לחלוטין, התיישבות בשקע, פריקה שסתום ניקוז; דלק סילון נקי דרך בריכת מסנן ההפרדה במגש המשני. דלק מטוהרים מטוהרים מן השקע מסנן למערכת תדלוק מטוסים.
בהתאם התעופה האזרחית תקנות התעופה הצבאית: השימוש במחסנים שמן לאגף המטוס תחת המפרקים מילוי דלק, השימוש הכללי של שלושה מסנן דלק סילון מכשיר ההפרדה.
הגז הטבעי הראשון לתוך תא גז להאכיל, גז הראשון פגע בתמיכת צינור תמיכה מסנן (כדי למנוע השפעה ישירה של מסנן מסנן אוויר, וכתוצאה מכך נזק מוקדם המסנן), חלקיקים מוצקים יותר מוצקים הופרדו בתחילה , ובפעולת הכבידה לשקוע לתחתית המיכל (משוחרר מעת לעת מן הניקוז).
ואז הגז מסונן מבחוץ למסנן דרך המסנן, החלקיקים המוצקים נלכדים על ידי המדיום מסנן, את החלקיקים הנוזלים בשל פונקציה פילטר פילטר התקשורת על פני השטח הפנימי של המסנן בהדרגה ההתגברות לגדול. כאשר טיפות להגיע לגודל מסוים יהיה בשל ההשפעה של האוויר מפני השטח הפנימי של הנפילה לתוך המסנן לתוך ערוץ הזרימה הפנימית ולאחר מכן לתוך חדר ההתכנסות. ב ההתכנסות של החדר החומר, החרוזים נוזלי גדול להסתמך על ההפרדה ההתנחלות הכבידה, בנוסף, ההתכנסות של החדר חומר, יש גם אלמנט ההפרדה, זה יכול למעשה ללכוד את טיפות כדי למנוע את הייצוא של טיפות הם entrained, כדי לשפר עוד יותר את השפעת ההפרדה, האחרון גז נקי מתוך מפריד המסנן.
עם הגידול בתפוקת הגז, החלקיקים שהופקדו על המסנן יגרום לעלייה בהפרש הלחץ של המסנן. כאשר ההפרש בלחץ עולה לערך שצוין (נקרא ממד הלחץ בלחץ), אלמנט המסנן נחסם בצורה חמורה ויש להחליפו בזמן שהלחץ להחלפת הפרמטרים של מסנן אינו עולה על 0.1Mpa
דלק סילוני מבית הזיקוק לתדלוק מטוסים בכל ההיבטים של ריכוז המזהמים שונים. על מנת להיות מסוגל להשתמש מבחינה כלכלית וביעילות את המסנן, תקן API1581 מהמהדורה השלישית של המסנן יחולקו A, B, C שלושה, כדי להתאים לצרכים שונים.
ת: מים, טומאה התוכן של זיהום גבוה, רציני של האירוע, כגון הזיקוק למחצה לספרייה, סיים ספריית המוצר מתוך קווי הספרייה, מחסני אחסון צינור אחסון אחרים.
B: לחות, זיהום תוכן זיהום גבוה יותר, אירועים זיהום מתון, כגון מחסן אחסון, מחסן המעבר, השימוש במחסן הנפט מתוך צינור.
C: מתאים לזיהום, זיהום זיהום הוא נמוך מאוד, זיהום מתון של האירוע, כגון ישיר אל המטוס תדלוק משאיות משאיות, משאיות דלק צינור דלק טנקים וכן הלאה.
A, B, C שלושה מסננים לאחר תקני איכות השמן זהים, אבל יכולת התייבשות שלה ואת היכולת של מזהמים שונים. רמת הביצועים A> רמה B> רמת C, ללא קשר לעלות המקרה, A יכול להחליף את רמת B, B יכול להחליף את רמת C. על מנת לתת מלא לשחק את התפקיד של המסנן כדי להאריך את החיים של פילטר פילטר המסנן, יש להשתמש עם מראש מסנן.
"מסנן דלק סילוני אווירונאוטיים מפריד מפרטים טכניים ואיכות שיטת זיהוי מוסמך" כדי לבטל את מסנן דלק סילוני רמת הביצועים מפריד של שלוש רמות. ניתוח נתוני שדה שדה מראה כי דלק סילוני בתהליך ההובלה כולו, עם אותה מידה של זיהום חלקיקים. לכן, כל המיקומים במערכת התחבורה דורשים את אותו סינון יעיל, אבל את פריסת מערכת הסינון או את המשך המהדורה השלישית של הרעיון.
"מפריד מסנן סילוני אווירונאוטי מפרט טכני ואיכות שיטת ההסמכה" מפרידי המסננים סווגו מחדש לשלוש קטגוריות, M100 עבור סינון JP-8 + 100, M עבור סיווג JP-8 / JP-5 ומחלקה C של JetA / A1 סינון. אז זה דרישות סינון אזרחיים וצבאיים של מפרטים טכניים יחד.