מסנן שמן יניקה

מסנן יניקת השמן מותקן ביציאת היניקה של משאבת השמן כדי להגן על משאבת השמן ורכיבים הידראוליים אחרים כדי למנוע שאיפת זיהומים מזוהמים, לשלוט ביעילות על זיהום המערכת ההידראולית ולהתאים את הניקיון של המערכת ההידראולית.

ניתן להתקין ישירות את פילטר יניקת השמן בצד המכל, בחלקו העליון או בחלק התחתון. גוף צילינדר היניקה פולש מתחת למפלס הנוזל במיכל השמן. ראש פילטר מסנן היניקה חשוף מחוץ למיכל הדלק, ומסופק עם שסתום איטום עצמי, שסתום עוקף וגוף המסנן חסום על ידי המסנן. המכשיר אינו מאפשר לשמן במיכל לזרום החוצה כאשר מחליף את גוף המסנן ומנקה את גוף המסנן.

עם זאת, בכדי להימנע מחלל במשאבה, יש לשים לב מספיק לאובדן הלחץ, ובאופן כללי להשתמש ברשת מתכת בעובי 100 --- 200 רשת או בחוט מחוט. לכן זה לא פילטר השולט בריכוז הלכלוך של המערכת.

מדדי ביצועים

1. דיוק סינון

דיוק סינון מתייחס לקיבולת המסנן של המסנן בגדלים שונים של מזהמים חלקיקים. זה בדרך כלל מוערך על ידי דיוק סינון מוחלט, יחס סינון ויעילות סינון. דיוק הסינון מחולק לגס (d≥0.1mm) ורגיל (d≥0.01mm). ), קנס (d ≥ 0.005 מ"מ), וקנס מיוחד (d ≥ 0.001 מ"מ) ארבע רמות.

2. מאפייני ירידת לחץ

המסנן במערכת ההידראולית הוא עמידות נוזלית לשמן, ולכן ירידת לחץ היא בלתי נמנעת כאשר השמן עובר. באופן כללי, במקרה של גודל אלמנט מסנן מסוים וקצב זרימת השמן, ככל שדיוק הסינון של אלמנט המסנן גבוה יותר, ירידת הלחץ גדולה יותר, ואזור הסינון היעיל של אלמנט המסנן גדול יותר או צמיגות השמן. כאשר קצב הזרימה הוא קבוע. ככל שהלחץ קטן יותר, ירידת הלחץ קטנה יותר.

ירידת הלחץ המרבית המותרת על ידי אלמנט המסנן צריכה להיות מבוססת על העיקרון כי אלמנט המסנן לא ייפגע מבנית. באופן כללי, ירידת הלחץ הראשונית של המסננים לתעופה ואוניות לא צריכה לעלות על 0.25 מגה מגה; ירידת הלחץ של מסננים מכניים אינה עולה על 0.08 מגה עד 0.15 מגה.

3. יכולת ננומטרית

בעיית המזהמים שנלכדו על ידי הפילטר לפני ירידת הלחץ גדולה מהגבול המצוי שלה נקראת יכולת אחיזת העפר, הבאה לידי ביטוי במונחים של משקל (g). ככל שיכולת המסנן של הננו גדולה יותר, חייו ארוכים יותר, ולכן זהו אינדיקטור חשוב המשקף את חיי המסנן. ככל שאזור הסינון היעיל של המסנן גדול יותר, כך יכולת הננו-סקאלה גדולה יותר.